Ruszyła budowa II etapu Zachodniej Obwodnicy miasta Poznania na odcinku Złotkowo - Rokietnica

Z dniem 5 maja 2010 r. rozpoczęła się długo oczekiwana budowa II odcinka zachodniej obwodnicy miasta Poznania. Jego długość wynosić będzie 7.74 km. Choć stanowi on zaledwie tzw. część „A” całego II etapu budowy, który w ostatecznym kształcie ma połączyć Złotkowo z Głuchowem, daje nadzieję na wypracowanie kompromisu i przełom na spornym dotąd odcinku obwodnicy – tzw. odcinku II B miedzy Rokietnicą a Swadzimiem.
Znaczenie całej zachodniej obwodnicy, jest niebagatelne. Licząca 27 km trasa, stanowiąc element drogi ekspresowej S-11 Bytom – Koszalin, łączący ją z autostradą A2 i trasą S-5, pozwoli bowiem na wyprowadzenie ruchu tranzytowego ze stolicy Wielkopolski. Ponadto jej realizacja związana jest ściśle z priorytetowymi działaniami inwestycyjnymi przygotowań do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2010 r. Niewątpliwie stanowi też jeden z najistotniejszych  atutów lokalizacyjnych dla podpoznańskich gmin. Przebiegająca przez ich tereny nowoczesna trasa ekspresowa uruchomi bowiem dodatkowe obszary inwestycyjne, ułatwi komunikację z centrum Poznania, włączy terytoria gminne do sytemu najważniejszych dróg krajowych oraz międzynarodowych wyznaczając tym samym - dla rozwoju tych gmin -nowe, strategiczne kierunki rozwoju.
Odcinek II A Złotkowo - Rokietnica kosztować będzie ok. 290 mln złotych. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a wykonawcą - na podstawie umowy podpisanej 14 kwietnia 2010 r. w Poznaniu - Konsorcjum firm COLAS Polska Sp z o.o. oraz STRABAG Sp z o.o., wyłonione w drodze rozstrzygniętego postępowania przetargowego. Dla gmin Suchy Las i Rokietnica realizacja inwestycji wiązać się będzie z pewnością z wieloma utrudnieniami, które w sposób szczególny dotkną jej mieszkańców. Niemniej jednak perspektywa powstania nowoczesnej drogi z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, którą będą rozpoczynać i kończyć węzły drogowe: jeden w Złotowie, a drugi w Rokietnicy na przecięciu z drogą gminną przy Takcie Napoleońskim, 11 wiaduktów, jednego mostu i jednej estakady, powinna zrekompensować wszelkie niedogodności. Dodatkowym argumentem, tak ważnym dla ruchu lokalnego na terenie gmin Suchy Las i Rokietnica, jest zagwarantowane warunkami umowy wybudowanie 8,3 km dróg dojazdowych, skrzyżowania z sygnalizacją świetlną w Złotkowie, dróg poprzecznych o łącznej długości 3,2 km, urządzeń odwadniających i odprowadzających wody deszczowe, zabezpieczeń akustycznych, ogrodzenia obwodnicy po obu jej stronach o łącznej długości 16,6 km, przebudowa: urządzeń wodno - kanalizacyjnych, urządzeń melioracyjnych, sieci gazowych, urządzeń elektrycznych, urządzeń teletechnicznych, urządzeń kolejowych oraz  rozbiórka: budynków i wiaduktu kolejowego.
Budowa odcinka Złotkowo – Rokietnica, zgodnie z zapisami umowy, ma zakończyć się w maju 2012 roku, przed rozpoczęciem turnieju Euro 2012. Dyrektor Marek Napierała z GDDKiA w Poznaniu ma również nadzieję, że dojazd na imprezy sportowe związane z tym prestiżowym wydarzeniem będzie odbywał się już wzdłuż całej zachodniej obwodnicy miasta Poznania, w tym także wzdłuż spornego jak dotąd, najkrótszego –  bo 5,5 kilometrowego odcinka II B: Rokietnica - Swadzim. Według optymistycznych planów rozpoczęcie jego budowy, zawierającej w planach tylko jeden wiadukt w Napachaniu, w maju 2011 roku, daje szansę na ukończenie inwestycji przed Euro 2012. Jednak do tego potrzebna jest nowa decyzja środowiskowa zaskarżona przez mieszkańców Kobylnik już po wydaniu decyzji lokalizacyjnej przez wojewodę wielkopolskiego oraz akceptacja mieszkańców Napachania na nowy wariant trasy, który zbliżając przebieg obwodnicy o 200 metrów w kierunku wsi, pozwoli na ocalenie najcenniejszych obszarów przyrodniczych lasu łozowo-grądowego, kończąc tym samym falę dotychczasowych protestów.
D.P.

Źródło: GDDKiA Poznań